El transport a Europa està canviant moltíssim i les expectatives apunten que, la missatgeria internacional canviï de paradigma completament. Encara que, per entendre on anem és important llançar una retrospectiva que ens aclareixi d’on venim. Des de Tour SA, ens hem permès apuntar els 3 reptes de futur que marcaran el transport a Europa durant els anys vinents.
índice
1. Més empreses dedicades al sector transport
La globalització ha convertit el món en un mercat internacional en el qual qualsevol pot vendre o comprar. En el sector logístic, això es tradueix en una ferotge competència entre grans corporacions del sector transport que lluiten entre si per aconseguir abastar a més espectres del mercat internacional.
Fins ara, els grans operadors logístics -majoritàriament, nord-americans i japonesos- gaudien d’un monopoli del mercat logístic. En part, perquè només ells dominaven la tecnologia necessària per implementar una empresa de missatgeria i paqueteria eficaç.
Encara que, ja a mitjans del segle passat, la inversió que va realitzar la Xina i la majoria dels estats membre de la Unió Europea en R + D va aconseguir equilibrar la balança del transport. Ara per ara, el sector gaudeix d’una sana competència entre empreses de tot el món.
2. El transport a Europa és més barat i més fàcil
El fet que ara comptem amb més empreses dins del sector fa que, inevitablement, ara sigui més fàcil i més barat el transport. És la llei de l’oferta i la demanda.
Qualsevol ciutadà europeu pot viatjar a qualsevol punt de continent a un mòdic preu. Són moltes les companyies aèries internacionals que han llançat una segona marca de baix cost per satisfer les necessitats de transport a Europa.
Encara que, això sí, en el futur, la demanda serà cada vegada més exigent amb les línies de transport aeri de baix cost d’Europa. El repte està a esbrinar com seran capaços d’oferir un nivell de qualitat elevat mantenint el preu competitiu de mercat.
3. Auge de l’transport aeri internacional
El sistema de transport aeri ha marcat el progrés d’Europa en els últims anys. Tots els països europeus compten amb una infraestructura aeronàutica molt desenvolupada amb un alt flux comercial.
Això ha facilitat que el transport aeri internacional hagi augmentat el nivell d’exportacions entre els països membre de la Unió Europea i entre la resta de països del món.
Encara que, segons detalla un informe de la Unió Europea, el transport aeri internacional de la Unió Europea anirà en detriment a causa de les limitacions de capacitat d’Europa i a les grans inversions en aeronàutica que estan fent altres països emergents com l’Índia o la Xina.